Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2026
Ключевые слова: trailer, residential module, spatial load-bearing system, extreme operating conditions, drip liquid fuel burner, thermal imaging measurements, frame strength, прицеп, жилой модуль, пространственная несущая система, экстремальные условия эксплуатации, капельная жидкотопливная горелка, тепловизионные измерения, прочность рамы
Аннотация: Статья посвящена проектированию прицепа - жилого модуля для эксплуатации в экстремальных климатических и дорожных условиях с акцентом на пространственный каркас и простую систему отопления. Рассматривается прочность каркасно-панельной конструкции несущей системы прицепа с рациональной планировкой, распределением масс по бортам и инПоказать полностьютеграцией инженерных подсистем водоснабжения и санитарии. Отопитель выполнен в виде полой металлической трубы с фитильным розжигом и капельной подачей топлива. Особое внимание уделено теплоизоляции корпуса и усилению узлов крепления для повышения устойчивости к вибрациям и ударным нагрузкам на бездорожье. Сделан вывод о технологической реализуемости и целесообразности применения капельной системы отопления в качестве базового решения для автономных мобильных жилищ при условии соблюдения регламентированных мер безопасности. Конструкция демонстрирует баланс между надёжностью, автономностью и ремонтопригодностью в полевых условиях. The article is devoted to the design of a trailer - a living module for operation in extreme climatic and road conditions with an emphasis on a spatial frame and a simple heating system. The strength of the frame-panel structure of the trailer's bearing system with a rational layout, distribution of masses along the sides, and integration of engineering subsystems for water supply and sanitation is considered. The heater is designed as a hollow metal pipe with a wick ignition and a drip fuel supply. Special attention is paid to the thermal insulation of the housing and the reinforcement of the fastening points to increase the resistance to vibrations and impact loads on off-road terrain. It is concluded that the drip heating system is technologically feasible and appropriate as a basic solution for autonomous mobile housing, provided that the required safety measures are taken. The design demonstrates a balance between reliability, autonomy, and maintainability in the field.
Журнал: Автомобиль. Дорога. Инфраструктура
Выпуск журнала: № 3
ISSN журнала: 24097217
Место издания: Москва
Издатель: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)