Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: Вопросы технических и физико-математических наук; Новосибирск; Новосибирск
Год издания: 2026
Ключевые слова: hydrostatic thrust bearing, opposed lubrication system, load-carrying capacity, lubricant flow rate, dynamic performance, гидростатический подпятник, оппозитная система смазки, несущая способность, расход смазки, качество динамики
Аннотация: С целью повышения несущей способности и снижения энергоёмкости разработана конструкция гидростатического подпятника с оппозитной схемой подачи смазки. Сформулирована математическая модель статического и динамического состояния конструкции. Установлено, что в сравнении с обычным подпятником его несущая способность в 1.5-2 раза выше,Показать полностьюто есть подпятник обладает сверхвысокой несущей способностью. Подпятник имеет в 2 - 4 раз меньший расход смазки, что свидетельствует о его низкой энергоёмкости. Выполнено исследование качества динамики линеаризованной модели и нелинейной модели. Анализом расчётных данных подтверждено количественное и качественно совпадение критериев динамического качества подпятника с оппозитной схемой подачи смазки. To enhance load-carrying capacity and reduce energy consumption, a hydrostatic thrust bearing design featuring an opposed lubricant supply scheme has been developed. A mathematical model describing the static and dynamic behavior of the design has been formulated. It has been established that, compared to a conventional thrust bearing, the load-carrying capacity is 1.5 to 2 times higher, indicating that the bearing possesses ultra-high load-carrying capacity. The bearing exhibits a lubricant flow rate that is 2 to 4 times lower, demonstrating its low energy consumption. An analysis of the dynamic performance of both the linearized and nonlinear models was conducted. An analysis of the calculated data confirmed the quantitative and qualitative agreement of the dynamic performance criteria for the thrust bearing with the opposed lubricant supply scheme.
Журнал: Вопросы технических и физико-математических наук
Номера страниц: 34-62
Место издания: Новосибирск