Проблема производительности топливных форсунок двигателей с искровым зажиганием

Описание

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2026

Идентификатор DOI: 10.36652/1684-1298-2026-9-14-16

Ключевые слова: сatalytic converter, lambda control, fuel injectors, adaptive injection control, каталитический нейтрализатор, лямбда-регулирование, топливные форсунки, адаптивное управление впрыском

Аннотация: Статья посвящена изучению влияния дефектных форсунок на процесс горения и количество выбросов. Предложена концепция методики диагностики форсунок без их снятия и адаптивное управление системой впрыска, позволяющие снизить вредные выбросы и повысить эффективность работы двигателя. Исследования подтверждают перспективность внедрения Показать полностьюданных технологий для улучшения экологической ситуации и экономии топлива. This article examines the impact of defective injectors on combustion and emissions. A concept for diagnosing injectors without removing them and adaptive control of the injection system are proposed, allowing for a reduction in harmful emissions and increased engine efficiency. The research confirms the potential of implementing these technologies for improving environmental performance and fuel economy.

Ссылки на полный текст

Издание

Журнал: Грузовик

Выпуск журнала: № 9

Номера страниц: 14-16

ISSN журнала: 16841298

Место издания: Москва

Издатель: ООО "Издательство "Инновационное машиностроение"

Персоны

  • Мальчиков С. В. (Политехнический институт Сибирского федерального университета)
  • Лежиков С. В. (Политехнический институт Сибирского федерального университета)
  • Воеводин Е. С. (Политехнический институт Сибирского федерального университета)
  • Асхабов А. М. (Политехнический институт Сибирского федерального университета)
  • Бакланова К. В. (Политехнический институт Сибирского федерального университета)

Вхождение в базы данных