Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2026
Ключевые слова: adaptive suspension, buggy, energy independence, Air Balloon, mathematical modeling, and numerical analysis, адаптивная подвеска, багги, энергонезависимость, пневмобаллон, математическое моделирование, численный анализ
Аннотация: В статье представлена математическая модель адаптивной пневмоподвески для малогабаритного внедорожного транспортного средства (багги), не требующая внешних источников энергии. Предложенная система использует энергию собственных колебаний подвески для накачки пневмобаллона через поршневой насос с механическим приводом от рычага подвПоказать полностьюески. Модель включает уравнение движения подрессоренной массы, термодинамическое описание пневмобаллона и баланс массы воздуха в ресивере. Численное решение выполнено методом Рунге-Кутты 4-го порядка. Результаты моделирования подтверждают достижение рабочего давления 0,5 бар за 50,4 с (пройденная дистанция 418 м при скорости 30 км/ч) и повышение поперечной устойчивости за счёт снижения крена кузова на 25 %. The article presents a mathematical model of an adaptive air suspension for a small-sized off-road vehicle (buggy) that does not require external energy sources. The proposed system uses the energy of the suspension's natural oscillations to pump the air balloon through a piston pump that is mechanically driven by the suspension arm. The model includes the equation of motion for the sprung mass, a thermodynamic description of the air balloon, and a balance of the air mass in the receiver. The numerical solution is obtained using the 4th-order Runge-Kutta method. The simulation results confirm that the working pressure was reached in 50.4 seconds (418 meters at a speed of 30 km/h), and that the lateral stability was improved by 25% due to a decrease in body roll.
Журнал: Высокие технологии в строительном комплексе
Выпуск журнала: №1
Номера страниц: 144-149
ISSN журнала: 26189054
Место издания: Воронеж
Издатель: Воронежский государственный технический университет