Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2026
Ключевые слова: limestone calcination, rotary kiln, fuel oil, automation, recirculation, caustification, heat balance, fuel efficiency, process control system, обжиг известняка, вращающаяся печь, мазут, автоматизация, рециркуляция, каустификация, тепловой баланс, топливная эффективность, асутп
Аннотация: Объектом исследования является технологический процесс обжига известняка во вращающихся печах блока каустификации сырьевого цеха АО «РУСАЛ Ачинск». Выявлена системная проблема: нестабильность температурного режима обжига, обусловленная несовершенством схемы подачи мазута, что приводит к перерасходу топлива, повышенному содержанию нПоказать полностьюедожога (до 14 % при норме ≤5 %) и нестабильному качеству извести (СаО акт. 80-91 %). Цель работы - установление причинно-следственной связи между конструктивными недостатками системы подачи мазута и показателями работы печей, а также разработка технических решений по модернизации. Проведен анализ эксплуатационных данных и тепловой баланс печи. Установлено пять основных недостатков: отсутствие рециркуляционного контура, недостаточная теплоизоляция, ручное регулирование расхода, несоответствие характеристик форсунки и отсутствие автоматического регулятора давления. Разработана комплексная схема реконструкции, включающая организацию рециркуляционного контура, замену теплоизоляции, установку регулятора давления РД-80, замену форсунок на ФПМ-У-300 с регулируемым завихрителем и создание автоматического ПИД-контура регулирования расхода мазута с обратной связью по температуре. Доказано, что предлагаемые мероприятия обеспечивают снижение удельного расхода мазута на 3,3 %, повышение термического КПД с 55,5 до 57,3 %, стабилизацию качества извести и увеличение межремонтного пробега футеровки с 10-14 до 14-18 месяцев. The object of the research is the technological process of limestone calcination in rotary kilns of the caustification unit at RUSAL Achinsk. A systemic problem has been identified: temperature instability during calcination caused by imperfections in the fuel oil supply system, leading to fuel overconsumption, increased underburning (up to 14 % compared to the ≤5 % standard), and unstable lime quality (active CaO 80-91 %). The aim of the work is to establish cause-and-effect relationships between the design deficiencies of the fuel oil supply system and kiln performance, as well as to develop technical solutions for modernization. An analysis of operational data and a heat balance of the kiln were carried out. Five main deficiencies were identified: lack of a recirculation circuit, insufficient thermal insulation, manual flow control, mismatch of burner characteristics, and absence of an automatic pressure regulator. A comprehensive reconstruction scheme has been developed, including the organization of a recirculation circuit, replacement of thermal insulation, installation of an RD-80 pressure regulator, replacement of burners with FPM-U-300 units with adjustable swirlers, and the creation of an automatic PID control loop for fuel oil flow with temperature feedback. It is proven that the proposed measures ensure a 3.3 % reduction in specific fuel oil consumption, an increase in thermal efficiency from 55.5 % to 57.3 %, stabilization of lime quality, and an increase in the lining campaign life from 10-14 to 14-18 months.
Журнал: Студенческий вестник
Выпуск журнала: №22
Номера страниц: 705-709
Место издания: Москва
Издатель: Общество с ограниченной ответственностью Интернаука