Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2026
Идентификатор DOI: 10.33920/pro-05-2602-05
Ключевые слова: winter logging road, load-bearing capacity, modulus of elasticity, dynamic density measurement, soil freezing, зимняя лесовозная дорога, несущая способность, модуль упругости, динамический плотномер, промерзание грунта
Аннотация: Зимние лесовозные автомобильные дороги являются основой транспортной инфраструктуры лесозаготовок в северных регионах, где их несущая способность определяется глубиной сезонного промерзания грунта. В работе представлена методика оценки несущей способности промёрзлого основания зимника, основанная на полевых измерениях, лабораторныхПоказать полностьюиспытаниях и теплотехническом моделировании. Исследования проведены на зимней лесовозной дороге в Красноярском крае с определением глубины промерзания, динамического модуля упругости и физико-механических характеристик грунта. Установлено, что при глубине промерзания более 30-50 см основание обеспечивает движение техники с осевой нагрузкой до 10 тс, тогда как при оттепели нагрузка должна ограничиваться до 5-6 тс. Предложены рекомендации по ограничению транспортных нагрузок и усилению основания зимников для обеспечения безопасной эксплуатации. Winter logging roads form the backbone of the timber transport infrastructure in northern regions, where their bearing capacity is governed by the depth of seasonal ground freezing. This paper presents a methodology for assessing the bearing capacity of a frozen subgrade of winter roads, based on field measurements, laboratory tests, and thermal engineering modeling. The study was conducted on a winter logging road in Krasnoyarsk Krai, determining the freezing depth, dynamic modulus of elasticity, and physical-mechanical properties of the subgrade soil. It was established that when the freezing depth exceeds 30-50 cm, the subgrade supports vehicular traffic with an axle load of up to 10 tf. During thawing periods, however, the load should be limited to 5-6 tf. Recommendations are proposed for restricting transport loads and reinforcing the winter road subgrade to ensure safe operation.
Журнал: Безопасность и охрана труда в лесозаготовительном и деревообрабатывающем производствах
Выпуск журнала: № 2
Номера страниц: 33-48
ISSN журнала: 29495350
Место издания: Москва
Издатель: Издательский дом "Панорама"