Тип публикации: отчёт о НИР
Год издания: 2025
Ключевые слова: прочность, повреждения, безопасность, ВЕРОЯТНОСТНО-ГРАФИЧЕСКОЕ И ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, трещиностойкость, мониторинг, акустико-эмиссионный метод, газодинамическое напыление, аддитивные технологии, 3Д-Печать, композитные материалы, расслоение, остаточные напряжения, ФАЗОВАЯ СДВИГОВАЯ ИНТЕРФЕРОМЕТРИЯ
Аннотация: Объектом фундаментальных и прикладных исследований являются металлические, неметаллические и композитные материалы критически важных элементов объектов машиностроения в условиях статического, квазистатического, динамического и циклического нагружения. Основной целью фундаментальных исследований в рамках настоящей темы является обосПоказать полностьюнование и повышение прочности, живучести, ресурса и безопасности объектов машиностроения с использованием перспективных экспериментальных, мониторинговых, компьютерных, аддитивных и цифровых технологий. Методология исследований основана на разработанных экспериментально-расчетных методах и средствах анализа и повышения служебных характеристик конструкционных материалов, позволяющих прогнозировать и обосновывать прочность, живучесть, ресурс и безопасность критически важных элементов объектов машиностроения, с привлечением экспериментального и компьютерного моделирования статических, квазистатических, циклических повреждений и разрушения металлических и композитных материалов; расчетных и экспериментальных методов анализа напряженно-деформированного состояния и остаточных напряжений; мониторинговых технологий анализа процессов повреждения и разрушения; методов статистического и системного анализа; методов теории фракталов; аддитивной технологии 3D печати непрерывными волокнами. Результаты исследований применимы для создания новых методик анализа, мониторинга, диагностики, технологий производства и эксплуатации объектов машиностроения. Разработанные методы и технологии предназначены для внедрения в авиационной, ракетно-космической, атомной, транспортной, нефтегазохимической технике и имеют высокую значимость для создания новых объектов машиностроения.