Тип публикации: диссертация
Год издания: 2019
Ключевые слова: замкнутый двухфазный термосифон, аккумуляторная батарея, теплоперенос, численные методы моделирования
Аннотация: Предложен новый подход к созданию систем обеспечения теплового режима энергонасыщенных аккумуляторных батарей транспортных средств на базе замкнутых двухфазных термосифонов. Сформулирована и решена группа новых задач математического моделирования процессов теплопереноса, протекающих в системе аккумуляторная батарея - замкнутый двухПоказать полностьюфазный термосифон при высоких тепловых нагрузках с использованием программных пакетов ANSYS Thermal Electric и Fluent. Проведено численное решение задачи теплопереноса в условиях замкнутого двухфазного термосифона при тепловых потоках, соответствующих литий-ионным аккумуляторным батареям, с использованием программного пакета ANSYS Fluent. Обоснована возможность применения замкнутых двухфазных термосифонов в качестве основного элемента системы обеспечения теплового режима энергонасыщенного авиационного оборудования - аккумуляторных батарей в условиях высоких тепловых нагрузок. Полученные в результате математического моделирования характеристики исследуемых теплофизических процессов в зависимости от численных значений большой группы значимых факторов могут быть использованы при определении необходимых и достаточных условий для создания эффективной системы обеспечения теплового режима аккумуляторных батарей. Результаты исследований теплофизических и гидродинамических процессов, протекающих в области аккумуляторная батарея - термосифон, позволяют выбрать параметры замкнутого двухфазного термосифона, обеспечивающие безаварийную работу перспективных энергонасыщенных источников питания - аккумуляторных батарей различного назначения. Сформулированные рекомендации могут служить основой для создания систем обеспечения теплового режима аккумуляторных батарей воздушных судов и других транспортных средств на основе замкнутых двухфазных термосифонов.