Тип публикации: диссертация
Год издания: 2021
Ключевые слова: воздушная линия электропередачи, метод конечного элемента, балочный конечный элемент, техническое состояние конструкции, Пространственная решетчатая конструкция, опора воздушной линии электропередачи, собственные колебания, напряженно-деформированное состояние, ДИНАМИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ СИСТЕМ, ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИИ
Аннотация: Объект исследования и цель работы. Объектом исследования являются воздушные линии электропередачи. Цель работы заключается в разработке методики оценки технического состояния типовых металлических опор воздушных линий электропередачи на основе экспериментальных данных с учетом характерных эксплуатационных дефектов. Методы исследоваПоказать полностьюния: аналитические, численные, экспериментальные методы механики деформируемого твердого тела, методы вычислительного моделирования. Теоретические и практические результаты и их новизна. Разработан алгоритм построения дискретных расчетных моделей типовых металлических решетчатых пространственных опор воздушных линий электропередачи. Исследовано влияние выбранных типовых повреждений на напряженно-деформированное состояние и динамические параметры типовой металлической опоры П110-3. Предложена схема расстановки тензометрических датчиков при проведении экспериментального определения значений частот собственных колебаний конструкции в полевых условиях. Разработана и апробирована расчетно-экспериментальная методика распределения обследованных опор на три группы в зависимости от выявленного технического состояния. Предложенный подход является универсальным и может быть распространен на пространственные решетчатые конструкции различного назначения. Область применения – идентификация технического состояния широкого класса конструкций и формирование рекомендаций о необходимости осмотра или упредительно-восстановительного ремонта.