Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: Молодежная наука Сибирского региона; Красноярск; Красноярск
Год издания: 2019
Ключевые слова: дефект, долговечность, нагрузки, напряженно-деформированное состояние, типоразмер рельса
Аннотация: Рост интенсификации работы железнодорожного пути, ведет к увеличению повреждаемости рельсов контактно-усталостными дефектами. Рассмотрен дефект с кодовым обозначением 21.1 и 21.2, имеющий усталостный характер происхождения. Определены виды нагрузок, действующие на рельс в системе «колесо - рельс». Подробно представлен механизм вознПоказать полностьюикновения и дальнейшего развития усталостной трещины в рельсе. На возникновение усталостных повреждений рельсов в виде трещин влияют ряд факторов. Сделан анализ зависимости роста площади дефекта 21 в головке рельса от пропущенного тоннажа. А также кривых усталости для рельсов разных типоразмеров.
Журнал: Молодежная наука Сибирского региона
Выпуск журнала: 1
Номера страниц: 18-23
Издатель: Красноярский институт железнодорожного транспорта - филиал ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения»