Перевод названия: ALL-SPEED GOVERNOR OF SUPERCHARGED DIESEL ENGINE
Тип публикации: патент
Год издания: 2011
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к устройству регуляторов подачи топлива двигателей внутреннего сгорания. Всережимный регулятор дизеля с турбонаддувом содержит пневматический чувствительный элемент (6) давления наддува, центробежный чувствительный элемент (4), рычаг настройки регулятора (10), гидравлический серводвигатель и суммирующую рычажную передачу. Мембрана (7) пневматического чувствительного элемента (6) связана с впускным трубопроводом дизеля. Центробежный чувствительный элемент (4) снабжен штоком, подсоединенным к валу двигателя (5). Суммирующая рычажная передача (8) связывает пневматический (6) и центробежный (4) чувствительные элементы с органом дозирования топлива (3). Гидравлический серводвигатель содержит два золотника (11, 13) и силовой поршень (17). Внутренний золотник (13) кинематически связан с устройством (14), реагирующим на изменение крутящего момента. Наружный золотник (11) связан с суммирующим рычагом (8). Силовой поршень (17) связан с органом дозирования через дополнительные пружины (25, 26). Силовой поршень (17) установлен подвижно на штоке (15) с упорами (16). Упоры (16) служат для изменения усилия на суммирующей рычажной передаче. Технический результат заключается в возможности корректирования цикловой подачи топлива при работе на топливах с различными физико-химическими свойствами. 2 ил.<img file="00000001.TIF" he="146" wi="164" img-format="tif" img-content="drawing" /> FIELD: engines and pumps. SUBSTANCE: proposed governor comprises pneumatic sensitive element 6 of supercharging pressure, centrifugal sensitive element 4, governor adjustment lever 10, hydraulic servo motor and adding lever transmission. Membrane 7 of pneumatic sensitive element 6 is connected with diesel engine intake pipeline. Centrifugal sensitive element 4 incorporates rod coupled with the shaft of engine 5. Adding lever transmission 8 couples pneumatic 6 and centrifugal sensitive elements with fuel proportioning elements 3. Hydraulic servo motor comprises two slide valves 11, 13 and power piston 17. Inner slide valve is articulated with devices 14 that responds to torque variations. Outer slide valve 11 is articulated with adding lever. Power piston is articulated with proportioning element via additional springs 25, 26. Power piston 17 is fixed at rod 15 with stops. The latter serve to measure force acting on adding lever transmission. EFFECT: correction of fuel cyclic feed in running on diverse fuels. 2 dwg